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缩小智能城市和自动驾驶汽车之间的差距


智能城市规划师和汽车制造商正在摔跤,具有类似的问题和目标,但它们在非常不同的步伐和经常使用不同的技术工作 - 尽管这两个世界需要弥合,以便有用。在城市地区最佳地移动交通对于减少能源消耗和事故以及移动应急车辆来说至关重要。“ 阅读更多

更好的质量RTL


你如何衡量RTL的质量?Codasip的验证主管Philippe Luc谈到了识别bug、提高验证的整体质量、在设计中使用不同的块时会发生什么,以及如何提高验证过程的效率。“ 阅读更多

设计低能耗芯片和系统


随着设计团队开始检查设备的性能而不影响电池寿命或驾驭电力成本,开始能量优化开始左转。与功率优化不同,熟练的工程团队可以将功率降低1%至5%,能效可能会降低有效功率。但那些收益需要重新思考......“ 阅读更多

验证方面的重大变化


随着芯片变得越来越复杂、异构和集成到更大的系统中,验证正在经历根本性的变化。工具、方法和验证工程师自身的思维方式都在转变,以适应这些新的设计,尽管有这么多变动的部分,这并不总是那么容易理解。在设计中查找bug现在需要多方面的……“ 阅读更多

模具对模具的压力成为一个主要问题


在先进的节点和先进的封装中,简单的不匹配就会影响设备的性能、功率和可靠性,因此在识别和规划先进的节点和封装时,压力变得越来越重要。在过去,一个系统中的芯片、封装和板通常是分开设计的,通过接口从模具到封装连接起来,从封装连接起来。“ 阅读更多

汽车工业在引擎盖下变化


在初始爆发自主活动之后,汽车生态系统重新组合,重新评估其目标,现在准备开始部署现代开发方法和前瞻性车辆架构所获得的新技术。大流行伤的车辆销量在2020年,但它也给了OEM有机会喘息起来。从其他汽车制造商的公告恐慌......“ 阅读更多

RISC-V验证挑战蔓延


RISC-V生态系统正在努力跟上快速创新和定制的步伐,这增加了每个设计所需的验证工作量,并将其分配给更多公司的更多工程师。历史上的假设是,就成本和时间而言,对于一个成熟的主流处理器来说,验证代表了60%到80%或更多的SoC项目工作……“ 阅读更多

Multicore Debug演变为系统级别


多核体系结构的扩散和扩展使调试变得更加困难和耗时,这反过来又增加了对更全面的系统级工具和方法的需求。多核/多处理器设计是最难调试的设备。更多的交互和核心之间的相互依赖意味着更多的事情可能出错。事实上,很多人赞成……“ 阅读更多

低能耗仍然领先,但能源将成为未来的焦点


2021年及以后,用于智能手机、数字设备和几乎所有主要应用程序的芯片都需要“节食”。随着生成的数据量不断膨胀,越来越多的处理器被添加到各个地方,对这些数据进行筛选,以确定哪些有用,哪些没用,以及如何分配这些数据。所有这些都要使用电力,而且并不是所有的都像…“ 阅读更多

使用集成电路来减少汽车公司的碳足迹


减少温室气体的一大部分负担,用于汽车芯片和系统的制造商,这些系统被任务地制造车辆进一步使用较少的能量和零排放。努力在对抗气候变化方面至关重要。根据美国环境保护局,运输业占2018年温室气体的28.2%......“ 阅读更多

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