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三星将以80亿美元收购哈曼

一级收购提升汽车投资组合。

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为了实现三星电子在汽车和互联技术领域的战略优先目标,这家韩国芯片制造巨头今天宣布,将以每股112.00美元的现金价格收购领先的一级汽车供应商哈曼国际工业公司(Harman International Industries),总股权价值约为80亿美元。

三星估计,到2025年,汽车市场的潜在规模将超过1000亿美元。

三星在一份声明中指出,哈曼是互联汽车解决方案的市场领导者,目前有超过3000万辆汽车安装了哈曼的互联汽车和音频系统,包括嵌入式信息娱乐、远程信息处理、互联安全系统。在截至2016年9月30日的12个月里,哈曼报告的70亿美元销售额中,约65%与汽车相关,截至2016年6月30日,该市场的积压订单约为240亿美元。

oh-hyun kwon,三星电子副主席和首席执行官在声明中表示,“Harman完全补充了三星在技术,产品和解决方案方面,加入力量是我们一直追求的汽车策略的自然延伸时间。”

此外,三星电子的总裁兼首席战略官员的年轻人,“明天的车辆将通过智能技术和连通性改造,同样的方式,即在过去十年中,简单的特色手机已成为精致的智能设备。我们在汽车技术市场中看到大量的长期增长机会,因为对三星的专业电子元件和解决方案的需求继续增长。在一起,我们相信,通过在连接的生态系统中提供端到端解决方案,哈曼可以成为OEM的新类型的第一层提供商。“

爱迪生投资研究公司(Edison Investment Research)分析师理查德•温莎(Richard Windsor)表示:“三星收购哈曼(Harman)是为了提高其在汽车行业的渗透率,而不是暗中挑战汽车行业。”哈曼是一家知名的一级汽车零部件供应商,其70亿美元的收入中有65%来自汽车行业。它的专长是音频、电子和信息娱乐系统,这些系统已经在全球3000万辆汽车上使用。”

他说,这笔交易将从两方面给三星带来好处。首先,verticalization。三星将会对其零部件有更多的内部需求,同时也会有一个新的大型内部客户——三星大规模集成电路(LSI)。也将有机会改善硬件和软件之间的集成,这将提高哈曼产品的性能。第二,客户访问。哈曼与几乎所有汽车制造商都有密切的关系,这将为三星向汽车行业销售其其他产品(如半导体和显示器)提供渠道。“我们丝毫不认为此次收购是为了三星制造自己的汽车,或者是为了三星将自己的数字生态系统扩展到汽车领域。”

虽然温莎没有看到这笔交易威胁到汽车行业,但对于现在可能会失去内部供应商以及哈曼的竞争对手来说,哈曼的供应商是威胁的威胁。

“Apple对其汽车实验的重新调整是一个强大的迹象表明,Tech Company如何开始制造汽车并不是一个好主意,我们认为三星曾经在这条道路上追随苹果。最重要的是,三星对Apple和Google的汽车品牌具有同样的威胁,因为很久以前已经放弃了试图在生态系统中竞争。这意味着三星不会打算确保其服务(也许除了VIV及其品牌之外,是汽车信息娱乐单元的前沿和中心,它不会提取任何数据。因此,三星只是旨在扩大其战略以大规模销售电子产品,从而获得比竞争对手更好的回报。这笔交易将有意义地提高汽车的渗透,因为它越来越受到电子产品和越来越自主的。三星已经意识到软件和服务很困难随着三星让我们看到它越来越多地将这件作品留给谷歌等别人。因此,汽车制造商可以在三星方面更轻松地休息,并继续注意他们的注意力,确保苹果和谷歌不会偷走他们的关系他正在尝试与最终客户建立,“他补充道。

这笔交易预计将于2017年第三季度结束。



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