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改变汽车架构


域控制器和网关被中央处理模块和Zonal网关替换,以处理车辆中的所有数据流量。ron digiuseppe,Synopsys的汽车IP段经理,与Semiconduments应用程序如何变化,有关工程团队的方式,以及它们德赢娱乐网站【官方平台】将如何转移AI越来越多的部署......»阅读更多

联网汽车的安全担忧上升


汽车行业正在转型,未来汽车将越来越多地使用V2X和5G进行连接。驾驶员辅助将得到改善,最终汽车将由人工智能和机器学习来引导。但这一切都将受到黑客的密切关注,他们会寻找突破口,寻找一笔潜在的、无法追踪的巨额支付。机械功能的替代会带来……»阅读更多

对IC弹性的需求驱动方法变化


要求安全,安全性和恢复力的应用正在推动新的思考设计,验证和芯片的长期可靠性的方式。需求正在为芯片增长,可以更快地处理更多数据,超过更长的时间,并且通常在缩小电力预算范围内。反过来,在架构,设计,...中迫使多个层次的变化。»阅读更多

汽车OEM面临新的竞争威胁


汽车设计和制造正在留给左侧的基础班次,因为汽车越来越多地电气化,芯片采取以前通过机械部件完成的更多功能,在几十年来的供应链中设定巨大中断的阶段。特斯拉的成功 - 一家从未建造芯片或汽车的公司 - 都是一个惊喜......»阅读更多

IP和SoC的分布式开发符合汽车ISO 26262


用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的汽车功能安全系统上芯片(SOC)包含多种复杂的知识产权(IP)核心。IP核心被开发为安全元素之外的上下文(Seooc),这意味着最终应用程序的上下文在交货时间不完全已知。此外,IP开发可能会分布在全球范围内。降低F的风险......»阅读更多

ADAS模块内部


在缓慢移动的交通中滚动,你在手机上瞥了一眼。反对您更好的判断,您继续阅读您的最新电子邮件,不允许您在您面前的汽车制动的事实。在尼克的时间里,你的车开始令人振奋和闪烁。你抬头并猛拉制动器。哇!那很接近。如果这发生在你身上,请不要忘记感谢雷达和相机模块......»阅读更多

多层深度数据性能监控和优化


结合功能和参数监测复杂SOC的实际行为提供了一种强大的新方法,可实现在开发过程中和现场的性能优化,提高安全性和安全性,并实现预测维护以防止现场故障。Proteantecs的“通用芯片遥测(UCT)和西门子的Tessent嵌入式分析互补......»阅读更多

汽车行业的变革


在初始爆发自主活动之后,汽车生态系统重新组合,重新评估其目标,现在准备开始部署现代开发方法和前瞻性车辆架构所获得的新技术。大流行伤的车辆销量在2020年,但它也给了OEM有机会喘息起来。从其他汽车制造商的公告恐慌......»阅读更多

朝着自动驾驶汽车:MIPI D-PHY启用高级汽车应用


由于查看和传感ADAS应用程序都必须处理成像,传感,高速串行通信和下游处理功能,因此相机视频处理器(CVP)始终位于这些系统的核心。随着系统的更多相机和传感器被添加到系统中以帮助越来越复杂的任务,需要更多集成的CVP解决方案。理想情况下,这些CVP应该......»阅读更多

在汽车上使用足够安全的IP


用于功能安全的IP需要对可能发生的事件做出响应,无论这些事件是有计划的还是随机的。Synopsys负责IP质量和功能安全的副总裁Jody Defazio与美国半导体工程公司(Semiconductor Engineering)就ASIL符合性、不同级别的含义以德赢娱乐网站【官方平台】及在汽车应用中使用最先进工艺节点开发的芯片的影响进行了会谈。»阅读更多

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