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一周审查:设计,低功率


IP, FPGA, Tools Arm发布了新的Neoverse N2和Neoverse V1平台的新细节。许多公司宣布他们将使用这些平台,包括Marvell和SiPearl。Neoverse V1针对服务器和高性能计算的工作负载,与N1相比,Neoverse V1使用更宽、更深的管道,并支持2x256bit宽的矢量单元执行可扩展矢量扩展(Scalable vector Extension, SVE)指令。“ 阅读更多

回顾周:自动、安全、普适计算


Arm在2020年9月推出的Neoverse V1和N2平台上分享了新的功能和一些设计成果。Neoverse V1针对高性能计算进行了优化。Arm已经从印度电子和信息技术部(MeitY)获得了其百亿亿次高性能计算项目的许可;和欧洲百亿亿级comp…“ 阅读更多

安全问题对连接的汽车升起


汽车行业正在转变为未来的未来,其中汽车越来越多地使用V2X和5G连接。驾驶援助将改善,最终汽车将由AI和机器学习引导。但所有这一切都将由黑客密切关注,寻找开放和潜在的大型和无法可行的支付。更换机械功能Wi ...“ 阅读更多

eDA中m ml的路障


EDA是利用机器学习(ML)的合适空间吗?答案取决于许多因素,包括具体应用在哪里,有多少来自行业的支持,是否有明显的优势。ML究竟将在何处发挥作用还有待决定。例如,用机器学习取代现有的启发式算法将需要全行业的……“ 阅读更多

博客评论:4月28日


ARM的Tiago Azevedo解释了为什么在使用对象检测时衡量不确定性的重要性,特别是在汽车等关键应用中,并引入可以这样做的架构,同时平衡复杂性和效率。Cadence的Paul McLellan挖掘ISO 21434标准,用于寻址和管理车辆中的网络安全风险以及为什么SECU是一个很好的标志......“ 阅读更多

验证心态


多年来,半导体验证的实践已经发生了很大的变化,并将继续这样做。功能验证所需的技能集在20年前几乎无法被当今的验证技能集所识别,随着设计和验证变得更加抽象,同样的技能集应该被期待着向前发展,硬件实现的边界相对于固件和s…“ 阅读更多

一周审查:设计,低功率


SkyWorks解决方案将以275亿美元的现金获得硅实验室的基础设施和汽车(I&A)业务。该交易包括Silicon Labs的电力/隔离,时序和广播产品,知识产权,以及大约350名员工。Silicon Labs表示,它将专注于其IoT业务,其中包括多个...的集成硬件和软件无线平台“ 阅读更多

回顾周:自动、安全、普适计算


芯片短缺继续影响汽车生产线和汽车原始设备制造商的底线。捷豹路虎和戴姆勒本周表示,由于芯片供应问题,它们将减产。其他汽车公司已经或计划暂时关闭生产线。雷诺、通用、福特、菲亚特克莱斯勒(现在的Stellantis)、大众、日产和何…“ 阅读更多

限制AI系统的功能


新技术和方法开始应用于人工智能和机器学习,以确保它们在可接受的参数内运行,只做它们应该做的事情。让AI/ML/DL系统工作是近年来最大的技术飞跃之一,但了解如何在它们适应时控制和优化它们还远远不够。这些系统是通用的…“ 阅读更多

超连接性和6G的道路


有些人可以在新闻新闻中查看最近的上一代无线网络,特别是6G,有一些健康的怀疑,因为5G是“刚推出”。但是在查看时间表时,它会清楚为什么6G至关重要,也是电子产品的好消息,以及通过扩展,半导体和系统的设计。相同的关键元素,转换数据中心...“ 阅读更多

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