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隐私保护是驾驶员监控必须的


驾驶员监控系统如此联系到车辆的体系结构中,即将推出驾驶员将无法选择退出,因为如果检测到驱动程序并监控驾驶员,那么车辆只能运行。这是提高隐私问题关于是否适用于数据以保持私密。至少,每一个地理的法律和法规都将运作......»阅读更多

长寿命芯片的设计问题


德赢娱乐网站【官方平台】半导体工程与西门子EDA仿真部高级主管Jean-Marie Brunet一起讨论了在复杂系统中长期使用芯片所面临的诸多挑战;Cadence解决方案营销高级集团总监Frank Schirrmeister;Maurizio Griva, Reply公司研发经理;Laurent Maillet-Contoz,系统和架构…»阅读更多

汽车OEM面临新的竞争威胁


汽车设计和制造正在留给左侧的基础班次,因为汽车越来越多地电气化,芯片采取以前通过机械部件完成的更多功能,在几十年来的供应链中设定巨大中断的阶段。特斯拉的成功 - 一家从未建造芯片或汽车的公司 - 都是一个惊喜......»阅读更多

固件技能短缺


没有良好软件的良好硬件是浪费硅,但是使用了许多新的处理器和加速器架构,并且所需的许多新技能,公司正在寻找足够的工程师,以满足需求的低级软件专业知识。编写编译器,映射器和优化软件与开发新的AI没有相同的Pizazz ...»阅读更多

一周审查:制造,测试


一场严重的冬季暴风雪袭击了美国许多地区,包括德克萨斯州。在奥斯丁,公用事业供应商优先为住宅区提供服务。因此,电力和天然气供应商暂停了对奥斯汀半导体制造商的服务,包括三星和NXP。“由于德克萨斯州最近的停电,三星奥斯汀半导体公司……»阅读更多

ADAS模块内部


在缓慢移动的交通中滚动,你在手机上瞥了一眼。反对您更好的判断,您继续阅读您的最新电子邮件,不允许您在您面前的汽车制动的事实。在尼克的时间里,你的车开始令人振奋和闪烁。你抬头并猛拉制动器。哇!那很接近。如果这发生在你身上,请不要忘记感谢雷达和相机模块......»阅读更多

回顾周:自动、安全、普适计算


汽车/移动性Tesla必须记得158,000 2012-2018型号S和2016-2018型号X车辆,因为EMMC NAND闪存芯片。当存储器达到其写入极限时,芯片可能导致触摸屏停止工作。根据路透社的一个故事,美国NHTSA(国家公路交通安全管理局)坚持召回,因为许多特斯拉对......»阅读更多

回顾周:自动、安全、普适计算


汽车/移动性自治汽车公司Waymo正在制作一个不称呼自己的一家自动驾驶汽车公司,因为该公司在博客中表示这会是一个危险的误导性。Waymo表示,它将推动其技术“完全自主的驾驶技术”。“不幸的是,我们看到一些汽车制造商以不准确的方式使用”自动驾驶“一词,给予缺点......»阅读更多

汽车行业的变革


在初始爆发自主活动之后,汽车生态系统重新组合,重新评估其目标,现在准备开始部署现代开发方法和前瞻性车辆架构所获得的新技术。大流行伤的车辆销量在2020年,但它也给了OEM有机会喘息起来。从其他汽车制造商的公告恐慌......»阅读更多

回顾周:自动、安全、普适计算


根据路透社的说法,汽车/移动苹果公司希望在2024年制作中的自动驾驶汽车,并且该时间表包括拥有自己的电池技术。Project Titan是Apple汽车努力的名称,已经看过它的起伏,但现在苹果公司更清楚地了解其实力和利基将是 - 消费者自驾,较长范围,较便宜的击球手机......»阅读更多

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